Что такое очистка системы смазки двигателя?

Что такое очистка системы смазки двигателя?

Резюме

Обслуживание системы смазки двигателя также очень важно для здоровья двигателя.

Что такое очистка системы смазки двигателя?

Во время работы двигателя отложения легко образуются благодаря длительному рабочему состоянию смазочного масла. Поэтому систему смазки следует очищать по мере необходимости, чтобы обеспечить нормальную работу системы смазки, тем самым продлевая срок службы двигателя.


Мы говорим, что масло является «кровью» автомобильного двигателя, и система смазки двигателя моторным маслом должна непрерывно подавать достаточное количество чистого моторного масла, не влияющего на температуру, на поверхность трения всех частей трансмиссии, пока двигатель работает и на поверхности трения. Между ними образуется масляная пленка для достижения трения жидкости. Тем самым снижается сопротивление трения, снижается энергопотребление и снижается износ машины, чтобы достичь цели повышения надежности и долговечности двигателя. Более того, на данном этапе, независимо от того, насколько высокотехнологичны двигатели, прямой впрыск топлива, многоточечный EFI, прямой впрыск в цилиндр, невозможно достичь 100% полного сгорания при сгорании топлива. Если сгорание не завершено, оно будет в двигателе. Образование отложений углерода в цилиндре со временем влияет на производительность двигателя. Удаление углерода почти полностью зависит от масла, поэтому система смазки двигателя имеет решающее значение для защиты двигателя. Как правильно почистить систему смазки двигателя? Сначала откройте капот и удалите пыль с масляной крышки двигателя. Открутите крышку моторного масла и залейте очиститель системы смазки. Затяните масляную крышку, закройте капот, проедьте на автомобиле 10 минут на низкой скорости или на холостом ходу в течение 10 минут, слейте старое масло. Наш Zeayeto посвященный LS-302 может помочь вам решить эти проблемы.


E ngine очистки системы смазки сохраняет внутреннюю часть двигателя в чистоте. Накопление угля, желатина и т. Д. В картере увеличивает вязкость масла, увеличивает износ при холодном пуске и сильно блокирует проход масла. Присадка к маслам устойчива к окислению и может задерживать рост кокса и других отложений углерода, таким образом поддерживая двигатель в чистоте и улучшая смазочные свойства масла.